Comunicar para promover los desplazamientos a pie y en bicicleta

Obtener y analizar datos es muy importante, pero comunicar estos datos a los socios, colaboradores o al público en general es una forma fantástica de convencer y compartir el éxito de una política a favor de la movilidad activa.

Dar visibilidad a los resultados ayuda a justificar las políticas y las inversiones realizadas. Los datos son una prueba objetiva de los resultados y, por tanto, una poderosa herramienta de comunicación a su servicio.

La comunicación: un pilar esencial para el desarrollo de la movilidad activa

Los desplazamientos a pie y en bicicleta son modos de transporte tan eficaces que a menudo se subestiman. La medición del tráfico real de peatones, ciclistas y usuarios de patinetes revela a menudo volúmenes de tráfico sorprendentes.

Por ello, compartir los datos de conteo desempeña un papel crucial en el desarrollo de la movilidad sostenible, sobre todo cuando se trata de emprender transformaciones urbanas importantes, que pueden provocar resistencias.

Un ejemplo emblemático es la remodelación del puente Burrard de Vancouver en 2009. Al medir el número de personas que lo utilizaban se comprobó que la inclusión de un carril bici protegido, en sustitución de un carril para coches, aumentaba el número total de personas que utilizaban el puente. Comunicar este simple hecho al público en general es una forma estupenda de conseguir que la gente se sume al proyecto.

Los datos de frecuentación tienen la ventaja de facilitar la comunicación con cifras sencillas, eficaces e impactantes. En todo el mundo, los Totems Eco-DISPLAY se utilizan para comunicar de forma divertida el número de visitantes: el enésimo visitante, una cifra clave (2024 para los Juegos Olímpicos de París), etc.

En Chambéry año tras año se supera el número de ciclistas y este hecho es motivo de una pequeña fiesta local. Y ya se ha celebrado !el ciclista un millón!

En otro ejemplo, el área metropolitana de Montpellier ha instalado varios Totems Eco-DISPLAY Classic+ que muestran en tiempo real el número de ciclistas, así como el CO2 ahorrado en cada trayecto. Es una forma sencilla de comunicar los beneficios medioambientales del uso de la bicicleta.

Compartir indicadores clave tras un evento es también una herramienta fantástica para comunicar datos.

En San Diego, el evento anual "Bike Anywhere Day" pretende animar al mayor número posible de personas a sustituir sus desplazamientos en coche -al trabajo, al colegio, al supermercado, etc.- por viajes en bicicleta. Suele celebrarse en mayo.

En 2024, se calcula que el Día de la Bicicleta registró un aumento del +40% en la afluencia en comparación con días similares a lo largo del año (jueves con temperaturas y condiciones meteorológicas similares).

La comunicación sobre datos de conteo puede realizarse por medios físicos, pero también puede maximizarse utilizando herramientas digitales.

Las funciones específicas de nuestro software Eco-Visio permiten obtener cifras de gran impacto ("Insights"), que luego pueden comunicarse en las redes sociales con unos pocos clics.

La página pública deEco-Visio, muestra los datos de conteo directamente en la web. Es la herramienta elegida por las autoridades locales para comunicar los datos. Para el público en general, la página muestra un mapa con los contadores posicionados y en el que se puede hacer clic para visualizar los datos de conteo y fotos del lugar.

Para integrar los datos de otros contadores o aplicaciones, hemos puesto a disposición de los clientes la la API ^Evo. Se basa en REST utilizando ficheros JSON para hacer la integración lo más fácil posible.

Estudio de caso: Gran Lyon

Desde hace más de quince años, la aglomeración de Lyon efectúa conteos manuales y automáticos para seguir la evolución del tráfico ciclista en Lyon y sus municipios limítrofes. Dotada de una amplia red de un centenar de contadores automáticos, ha podido poner de manifiesto una tendencia fundamental: el fuerte aumento del tráfico ciclista. Este aumento está relacionado con el enfoque proactivo del Ayuntamiento Metropolitano para desarrollar infraestructuras y servicios ciclistas desde 1998.

Desde 2020, el nuevo equipo municipal comparte regularmente los datos de tráfico en las redes sociales y en la Página Pública , con el fin de disipar los prejuicios sobre el uso de la bicicleta. Esto nos permite compartir los resultados positivos de esta política de desarrollo de la movilidad activa, en particular la reducción del 10% del número de coches en el área metropolitana de Lyon y el aumento del 55% del tráfico ciclista entre 2019 y 2023.